Welke indruk laat je achter?
"Geachte heer / mevrouw Van der Klis, welke indruk laat u achter?" was de onderwerpregel van een via het Autoweek e-mail adressenbestand gestuurde Toyota aanbieding om me vooral in een RAV4: de ultieme crossover voor de veeleisende rijder. Kortom: zo'n SUV om op de autosnelweg vanuit de hoogte op medefilerijders te kunnen kijken, regelmatig vol te gooien met brandstof en vooral als stoere zakenman en papa over te komen. Style to express in Toyota taal. Dat mijn geslacht al 37 jaar vaststaat, vergeef ik de briefschrijver met moeite (ik ben immers bij Toyota een bekende en trouwe klant).

Vandaag was het verder tijd voor de door misverstanden (autodealer waagt zich op web, maar vergeet de ingevulde webformulieren op te halen) uitgestelde proefrit met de Honda Civic Hybrid. In Hoogeveen wachtte een zwarte Honda met lederen bekleding. De hybride techniek en de CVT transmissie waren bekende stof, dus kozen we snel via het industrieterrein van Hoogeveen de A28 naar het noorden. Op de parkeerplaats van het oriëntatiecentrum van Staatsbosbeheer op het Dwingelderveld hebben we de uiterlijkheden als been- en zitruimte, kofferbakvolume en het geluidsvolume bij stilstaan beoordeeld.

Het venijn zat in de staart, terug bij Borghstede. De combinatie van een ingebouwd full map navigatiesysteem met bluetooth integratie en CD wisselaar bleek uit drie prijslijsten bij elkaar te halen een kostbare aangelegenheid.
De tussenstand in de vergelijking Toyota Prius en Honda Civic Hybrid:
- wegligging: Honda beter
- krachtig optrekken/inhalen op snelweg: Toyota beter
- motorgeluid bij hogere snelheid: Honda beter
- hybride techniek: Toytota beter
- zicht op dashboard en meters: Toyota beter
- zitcomfort voor: gelijk
- zitcomfort achter: Toyota beter
- efficiency kofferbak: Toyota beter
- integratie extra features als keyless entry, full-map navigatie, spraakbesturing, bediening aan stuur, bluetooth carkit, CD wisselaar, zonnebril opbergvakje en dashboardkast: Toyota beter.
Dat de Civic Hybrid goedkoper is dan de Prius laat zich uit bovenstaande afmeten. Definitieve keuze is nog niet gemaakt, maar vooralsnog laat de Prius mij een betere indruk achter.
Labels: toekomst, Toyota Prius, verkeer


4 Comments:
kort maar duidelijke review.
over de volgende punten heb ik een andere mening:
- zicht op dashboard en meters: Honda Mooier: Moderner dashbord. Eenvoudiger dus minder afleiding.
- zitcomfort voor: Honda betere stoelen. Meer zij steun en langere zitting.
- zitcomfort achter: Geen verschil (iets meer beenruimte in Prius)
- efficiency kofferbak: Toyota veel beter
De Definitieve keuze is door mij wel gemaakt en voornamelijk op basis van zitpositie, wegligging en uiterlijk.
ook een andere mening :
interieur : Honda mooier
bediening : Honda beter
exterieur : Honda mooier
zitcomfort voor : Honda beter
zitcomfort achter : geen verschil
kofferbak/ruimte : Toyota beter
Ik heb gekozen voor de Civic Hybride, dit tot tevredenheid.
Ook een andere voorkeur :
interieur : honda
bediening : honda
exterieur : honda
zitcomfort voor : honda
zitcomfort achter : toyota
kofferbak/ruimte : toyota +
Ik heb gekozen voor de Honda Civic Hybride en ben uitermate tevreden.
Nog een mening:
interieur : Toyota
bediening : Honda (geen raar pookje)
exterieur : Honda+
zitcomfort voor : Honda+
zitcomfort achter : niet belangrijk
kofferbak/ruimte : Voorkeur voor Honda, zeker op vakantie heb ik graag alles goed onder een hoedenplank / in een kofferbak. Toyota heeft onder het trekzeiltje in de praktijk minder ruimte dan de Honda. Wel nadeel als je naar de Ikea gaat, maar voor die 2x in de 4 jaar kan ik wel iets regelen.
Een reactie plaatsen
<< Home