Eerste impressie Lexus CT 200h Hybrid

De oriëntatie op een nieuwe leasewagen leidde al eerder tot indrukken en tests van de Toyota Prius, Seat Altea XL, Skoda Octavia, maar ook van nieuwe modellen als de Toyota Verso-S en ditmaal de Lexus CT 200h Hybrid. Eind 2010 werd deze betaalbare Lexus (volgens kenners in hetzelfde segment als waarin de Audi A3 gepositioneerd is) aangekondigd vanaf Q1 2011 leverbaar te zijn. Onder de motorkap dezelfde hybride technologie als de Prius al jaren heeft en hoewel Lexus ook duurdere hybride modellen voert, is de prijs vergelijkbaar met de Prius. Gekoppeld aan een A-energielabel en slechts 14% bijtelling heeft deze wagen direct een aantal pro’s. Waar de Prius naast de elektromotor steunt op een 1.5l benzinemotor, heeft de Lexus CT 200h een 1.8 VVT-i bezinemotor, in combinatie met de elektro goed voor 100 kW (136pk).

Met een bedieningsknop op het middenconsole zijn de rijprestaties te beïnvloeden. Net als op de Prius zorgt de EV modus voor een volledig elektomotor gedreven gangetje tot 45km/u. De ECO en NORMAL modi zijn voor alledaags gebruik. Er is een Eco-meter om je te helpen je rijstijl aan te passen om zo zuinig mogelijk te rijden. Wil je toch los, is er de SPORT modus. De hybride accu (Ni-MH) verhoogt dan van 500 naar 650 volt voor een snellere acceleratie. Ook EPS, VSC en TRC worden aangepast voor een nog dynamischer rijgedrag. De Ecometer verandert dan in een toerenteller. De standaard in blauw uitgevoerde instrumentenverlichting verandert in een sportief rode gloed. En nee, met milieubewust rijden heeft dit niets te maken, wel met toys for boys. Het navigatiescherm komt – zoals je wellicht van Volvo’s kent, uit het dashboard kantelen. Bediening vindt plaats met een Remote Touch wiel en Enter toets in het middenconsole. Met deze hulpjes zijn ook de climate control en het audio systeem te besturen. Het audiosysteem is een Mark Levinson Premium Surround System met 7.1 surround sound, 13 speakers en een 6-DVD wisselaar. USB poort, bluetooth en iPod aux-ingang zijn eveneens aanwezig. De bagageruimte is standaard 395 liter, met volledig neergeklapte achterbank 985 liter. Het navigatiesysteem draait vanaf harde schijf, en het scherm kan ook voor de optionele achteruitkijkcamera / parkeerassistent dienen.

De prijsstelling is vanwege de €0 BPM aantrekkelijk: €28.950 consumentenprijs voor de basisversie. Business line (met lichtmetalen velgen, achteruitkijkcamera, cruise control, mistlampen, regensensor, smart entry & start system en mistlampen) is €2.250 meer. Voor de liefhebbers zijn nog luxere versies Business Line Pro en Luxury Line te krijgen. In de laatste versie zit de navigatie, de beschreven 7.1 surround sound audio, stoelverwarming en andere luxe.

Related articles

• Lexus CT 200h F Sport unveiled in Sydney (autoblog.com)
• Lexus CT 200h gets the F Sport treatment (reviews.cnet.com)
• Lexus CT 200h: Better-Looking Than Prius, Possibly As Solid (blogs.forbes.com)
• Lexus CT200h Sporty New Hybrid CrossTourer (geardiary.com)
• Geneva Motor Show Update: Lexus CT 200h Now U.S. Bound (ridelust.com)

Popularity: 75% [?]